Мной куплена за 23$ в сентябре 2005, не ломалась, прошла за 3 года 52 тыс. км, все ТО обошлись 800$, по страховке менял пластмасски. По машине- прекрасная управляемость,очень приятный интерьер, лучше одноклассников наверное всех, хорошая шумоизоляция, лучше чем у японцев точно, удобные сиденья, очень удобные, хорошие тормоза, достаточный простор, один из самых больших салонов в гольф-классе, отлично держится за дорогу в поворотах, крепкая ходовая(не жалел уж поверьте). Хорошая обзорность. Я думал покупать мазду3, но она стоила на 4 штуки дороже, и как-то думал, что пыж больше для девушек, но купив 307 не пожалел ни разу, да и на маздах-трешках, как ни странно полным-полно барышень ездит, так что это все ерунда.

«Плюсы» автомобиля Peugeot 307 по мнению автора

Управляемость кто не пробовал- просто великолепная у пежо. И балка сзади не делает эту управляемость плохой. Машина рулится очень точно, интересно и с отличной обратной связью. Плюс довольно крепкая подвеска. При покупка сомневался, помогло решиться то, что в базу шли 16 литые диски и CD-проигрыватель. Зауважал пежо навсегда. Не ломается и сделан с умом. Удобная вещь также подрулевое управление CD, регулируемая по вылету рулевая колонка, сиденья по высоте, хорошо работает климат

«Минусы» автомобиля Peugeot 307 по мнению автора

минусы- ест 10 литров(правда никогда не езжу экономно),хотя для 2 литров при динамичной езде наверное это немного, ему ж надо кушать. Немного громкая задняя подвеска. Нужно крутить мотор(тогда едет весело), немного бы покороче нос(по полям зимой сложно гасать), незначительное запаздывание(0.5-1 сек) реакции на педаль газа. Да еще в сравнении с VW-групп машинами не такая четкая коробка. Все минусы сильно преувеличены. Машина действительно толковая и очень вместительная.

Совет покупателям от автора

Если внешне нравится- то автомобиль что надо. Мне уже поднадоел внешне, да и выпускается с 2001 года, несмотря на рестайлинг, хочется чего-то посвежее.